아리엘 아톰

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요
2. 디자인 기원
3. 모델
4. 기술적 특징
- 4.1. 서스펜션
- 4.2. 가속 성능
5. 기타
- 5.1. 미국 라이선스 생산
- 5.2. 비디오 게임에서의 등장
참조

1. 개요

아리엘 아톰은 코벤트리 대학교의 학생 프로젝트로 시작되어 1999년 아리엘 모터 컴퍼니로 설립된 영국의 경량 스포츠카이다. 2000년에 첫 모델이 출시되었으며, 로버 K 엔진을 탑재했다. 이후 혼다 엔진을 사용한 아톰 2, 3, V8, 3.5, 3.5R, 4 모델이 출시되었다. 각 모델은 엔진, 섀시, 디자인 등에서 개선을 거쳤으며, 특히 아톰 V8은 2.3초 만에 100km/h에 도달하는 가속력으로 주목받았다. 아리엘 아톰은 뛰어난 가속 성능과 핸들링으로 여러 자동차 잡지에서 호평을 받았으며, 미국에서도 라이선스 생산되었다.

더 읽어볼만한 페이지

2000년 도입된 자동차 - 닛산 X-트레일
닛산 X-트레일은 2000년에 처음 출시되어 4세대에 걸쳐 판매되는 닛산의 소형 SUV로, 오프로드 지향의 각진 디자인에서 르노-닛산 CMF 플랫폼을 적용한 온로드 지향으로 변화했으며, 2세대 e-POWER 하이브리드 파워트레인을 제공한다.
2000년 도입된 자동차 - 기아 리오
기아 리오는 기아에서 생산하는 소형차로, 1999년 1세대 출시 이후 여러 차례 세대 변경과 페이스리프트를 거쳐 2023년 단종되었다.
스포츠카 - BMW M8
BMW M8은 쿠페, 컨버터블, 그란 쿠페 모델로 출시된 BMW의 고성능 럭셔리 스포츠카로, S63 트윈터보 V8 엔진을 탑재하고 M8 Competition 모델은 향상된 출력과 xDrive, 후륜구동 모드를 제공하며 뉘르부르크링 테스트를 거쳐 핸들링과 성능을 검증받았다.
스포츠카 - 포르쉐 911
포르쉐 911은 포르쉐에서 생산하는 2+2 시트 스포츠카로, 1964년 출시 이후 7세대에 걸쳐 후륜 수평대향 6기통 엔진과 독특한 디자인을 유지하며 스포츠카 시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있다.
후륜구동 - 현대 포니
현대 포니는 대한민국 최초의 고유 모델 자동차로서, 1975년부터 1990년까지 생산되었으며, 독창적인 디자인과 다양한 모델 출시로 한국 자동차 산업 발전에 기여하고 현대자동차 디자인 유산으로 자리매김했다.
후륜구동 - 포드 머스탱
포드 머스탱은 포드 모터 컴퍼니가 생산하는 스포츠카로, 1964년 출시 이후 여러 세대에 걸쳐 디자인과 성능 변화를 거듭하며 모터스포츠와 대중문화에서도 큰 영향력을 행사한다.

아리엘 아톰 - [자동차]에 관한 문서
차량 개요
아리엘 아톰
제조사	아리엘 모터 컴퍼니
생산 기간	2000년–현재
차종	스포츠카
차체 스타일	오픈 바디 2인승
설계자	니키 스마트
엔진
엔진 종류	1.8 L 190 hp 로버 K-시리즈 엔진 2.0 L 245 bhp 자연 흡기 또는 310 bhp (3.5R에서는 350 bhp) 슈퍼차저 K20Z4 i-VTEC 2.2 L 또는 2.4 L 205-300 bhp 슈퍼차저 에코텍 3.0 L 500 bhp 아리엘 V8 2.4 L 245 bhp 자연 흡기 또는 300 bhp 슈퍼차저 혼다 i-VTEC (미국) 2.4 L 230 bhp 자연 흡기 또는 365 bhp 터보차저 혼다 K24Z7 i-VTEC 2.0 L 321 bhp 터보차저 (직접 분사) 혼다 K20C1 i-VTEC
변속기
변속기 종류	6단 수동 6단 순차 수동
차체 크기
축거 (yun距)	2345 mm
전장 (jeonjang)	3410 mm
전폭 (jeonpok)	1890 mm
전고 (jeongo)	1195 mm
중량	612 kg

2. 디자인 기원

1996년 코번트리 대학교 운송 디자인 학과 학생 니키 스마트가 LSC (Lightweight Sports Car, 경량 스포츠카) 프로젝트를 시작했다.^[5] 이 프로젝트는 브리티시 스틸, TWR) 등 자동차 산업 관계자들의 지원을 받았다.^[6]

사이먼 손더스는 당시 코번트리 대학교 수석 운송 디자인 강사로, 프로젝트의 재정 관리와 디자인 비평을 담당했다.^[5] 그는 스마트를 "내가 본 최고의 만능 디자인 학생"이라고 평가했다.^[6]

LSC는 1996년 10월 버밍엄 NEC)에서 열린 영국 국제 모터쇼에서 공개되었다.^[6] 1999년, 손더스는 아리엘 모터 컴퍼니를 설립하고 아톰을 발표했다.^[5]

3. 모델

아리엘 아톰은 1996년 코번트리 대학교 학생이 고안하고 영국 국제 모터쇼에 콘셉트카로 출시된 이후, 여러 세대에 걸쳐 발전해왔다. 각 세대별 모델의 주요 특징은 다음과 같다.

모델	엔진	기통수	배기량	최고 마력/발생 회전수	토크	최고 속도	0-100 km/h	생산 시기
Ariel Atom	Rover K	4	1,588cc	111Bhp / 5,000rpm	145 Nm / 3,000rpm	209km/h	4.5 초	2000- 2003
Ariel Atom	Rover K	4	1,796cc	125Bhp / 5,500rpm	165 Nm / 3,000rpm		5.5 초	2000- 2003
Ariel Atom 2	Honda K20A2	4	1,998cc	220Bhp / 8,300rpm	196 Nm / 6,100rpm	225km/h	3.5 초	2003- 2007
Ariel Atom 2	Honda K20A2	4	1,998cc	296Bhp / 8,300rpm	259 Nm / 7,150rpm		2.9 초	2003- 2007
Ariel Atom 3	Honda K20Z	4	1,998cc	245Bhp / 8,200rpm	210 Nm / 6,100rpm	241km/h	3.2 초	2007- 2013
Ariel Atom 3	Honda K20Z	4	1,998cc	300Bhp / 8,400rpm	271 Nm / 6,500rpm	245km/h	2.9 초	2007- 2013
Ariel Atom 500 V8	RS Developments	8	2,400cc	492Bhp / 10,000rpm	401 Nm / 6,100rpm	322km/h	2.3 초	2010- 2013
Ariel Atom 500 V8	John-Hartley-konstruierter V8	8	3,000cc	469Bhp / 10,600rpm	385 Nm / 7,750rpm	274km/h	2.5 초	2010- 2013
Ariel Atom 3.5	Honda K20Z4	4	1,998cc	245Bhp / 8,600rpm	240 Nm / 7,200rpm	241km/h	3.2 초	2013- 2018
Ariel Atom 3.5	Honda K20Z4	4	1,998cc	310Bhp / 8,600rpm	285 Nm / 6,200rpm		2.9 초	2013- 2018
Ariel Atom 3.5R	Honda K20Z4	4	1,998cc	350Bhp / 8,400rpm	330 Nm / 6,100rpm	275km/h	2.6 초	2014- 2018
Ariel Atom 3.5S (TMI)	Honda K24Z4	4	2,354cc	365Bhp / 7,500rpm	420 Nm / 4,400rpm		2.8 초	2014- 2018
Ariel Atom 4	Honda K20C1	4	1,996cc	320Bhp / 6,500rpm	420 Nm / 3,000rpm	260km/h	2.8 초	2018-
Ariel Atom 4	Honda K20C1	4	1,996cc	350Bhp / 6,500rpm	N/A	N/A	N/A	2018-

초기 모델 (1세대, 2세대): 로버 그룹과 혼다 엔진을 사용하며 성능을 점차 향상시켰다.
아리엘 아톰 3 (3세대): 혼다 시빅 구동계를 기반으로 개선되었으며, 전자식 액셀러레이터가 도입되었다.
아리엘 아톰 V8: 하틀리 V8 엔진을 탑재하여 고성능을 추구, 탑 기어 테스트 트랙에서 랩 레코드를 기록하기도 했다.
아리엘 아톰 3.5/3.5R: 섀시 강성을 높이고 디자인을 소폭 변경, 3.5R은 레이싱 사양에 특화되었다.
아리엘 아톰 4 (4세대): 최신 혼다 시빅 타입 R 터보 엔진을 탑재하고 섀시부터 모든 부분을 재설계하여 성능과 안전성을 대폭 향상시켰다.

아리엘 아톰은 "No doors, no roof, no compromise."(도어 없음, 지붕 없음, 타협 없음)라는 모토 아래, 극단적인 경량화와 운전의 즐거움을 추구하는 차량이다.

3. 1. 아리엘 아톰 (1세대, 2000년)

1996년 코번트리 대학교에 다니던 학생이 고안한 모델로, 영국 국제 모터쇼에 콘셉트카 사양으로 출시되었다. 2000년 1세대 모델이 출시되었으며, 로버 그룹에서 제작된 4기통 1.6L 엔진을 탑재했다.^[42] 로버 K 시리즈 1.8리터 자연 흡기 엔진으로 190마력을 냈으며, 당시 직원 7명의 이른바 백야드 빌더가 타사 부품을 유용하여 제작하였다. 차체 중량은 450kg이다.^[14]^[31]

탑기어(topgear) 테스트 트랙에서의 기록은 1분 24초 0이다.

3. 2. 아리엘 아톰 2 (2세대, 2003년)

2003년에 2세대 모델로 넘어오면서, 혼다에서 제작한 2.0L 직렬 4기통 VTEC 엔진을 탑재했다.^[5]

2003년부터 아톰 2에서는 엔진이 이전의 로버사 K 시리즈(1.8L)에서 혼다의 K20A형 i-VTEC 엔진(2.0L) 160Bhp(NA 모델)로 변경되었다.^[31] 슈퍼차저 모델에서는 300마력까지의 옵션이 존재했다. 슈퍼차저 300Bhp 버전에서는 456kg의 차체와 조합하여 0-60mph 가속은 불과 2.9초이다.

엔진 마운트 부시가 매우 작고, 일부 리지드 마운트되어 있으며, 게다가 스로틀이 전자화되지 않아 그 가속 성능 이상으로 무시무시한 액셀 응답을 자랑하는 까다로운 차이다.

탑기어 테스트 트랙에서의 기록은 1:19.5이다. 참고로, 엔초 페라리의 기록은 1:19.0, 아톰과 같은 엔진을 얹은 시빅 타입 R의 기록은 1:32.8이다.

3. 3. 아리엘 아톰 3 (3세대, 2007년)

2007년에 출시된 아톰 3는 혼다 시빅(Honda Civic)의 구동계와 "KZ" 타입-R 엔진을 사용했다.^[5] 무겐의 튜닝으로 프레임이 보강되었고, K20Z4 엔진으로 변경되었다.^[31] 엔진 출력은 일반 모델에서 245마력, 슈퍼차저 모델에서 300마력이다. 액셀러레이터는 전자식(바이와이어)으로 변경되었고, 엔진 마운트 부시는 대형화되었다. ECU는 과민한 응답성을 다루기 쉽도록 조정되었다.

0-100km/h 가속 시간은 일반 모델 3.2초, 슈퍼차저 모델 2.8초이다. 최고 속도는 241km/h이다.

3. 4. 아리엘 아톰 V8 (2010년)

2010년에 3세대 모델과 함께 출시된 아리엘 아톰 V8은 하틀리에서 제작한 V8 엔진을 탑재하여 최고 속도 320km/h를 기록했다. 25대 한정 생산되었으며, 당초 케이터햄 "Caterham RST-V8" 엔진 기반으로 개발될 예정이었으나, 스즈키 하야부사의 4기통 엔진 2기를 결합한 Hartley Enterprises 사의 V8 엔진으로 변경되었다.

3.0L 튜닝 엔진은 475bhp의 출력을 내며, 프랑스 SADEV 6단 시퀀셜 패들 시프트, Alcon 4포드 캘리퍼, Dymag 휠을 장착했다. 엔진 무게는 90kg, 차량 총 중량은 550kg이며,^[31] 프론트 및 리어 윙으로 다운포스를 향상시켰다. 0-100km/h 가속은 2.3초, 0-160km/h 가속은 5.4초, 최고 속도는 270km/h이다. 탑기어 테스트 트랙 기록은 1:15.1이다.

2008년 2월 출시된 아리엘 아톰 500은 373kW(500마력)의 3.0L 존 하틀리 설계 V8 엔진, 탄소 섬유 차체 패널 및 에어로포일, 크로몰리 에어로포일 위시본, 통합 기능 스티어링 휠, 알콘 4피스톤 브레이크 캘리퍼, 디마그(Dymag) 마그네슘 휠을 특징으로 한다. 90kg 무게의 엔진은 사데브(SADEV) 6단 시퀀셜 기어박스와 결합되어 더 높은 출력을 처리한다. RS 성능 엔진은 하틀리 엔터프라이즈 엔진으로 교체되었고, 550kg의 최종 생산 버전은 678kW/t(909bhp/톤)의 성능을 낸다.^[15]

아리엘은 0-100km/h 가속 2.3초 미만으로, 당시 가장 빠른 가속력을 가진 생산 차량이라고 주장했다.^[16] 2011년 1월 23일, 아톰 500은 탑 기어 테스트 트랙에서 1:15.1로 랩 레코드를 세웠으며,^[17] 이는 2013년 1월 27일 파가니 와이라가 1:13.8을 기록할 때까지 유지되었다.^[18]

3. 5. 아리엘 아톰 3.5 (2013년)

2013년에 출시된 아리엘 아톰 3.5는 혼다에서 제작한 K20Z4 엔진을 탑재했다. 무겐 튜닝 버전과 V8 버전의 피드백을 통해 프레임이 재검토되어 섀시 강성이 향상되었지만, 기본적인 부분에서는 마이너 업데이트 수준이다.^[33]

외형상의 변화로는 노즈 부분 패널의 연장, 헤드라이트와 안개등, 방향 지시등의 소형화 및 일체형 유닛 채용, 후방 브레이크 램프의 LED화, 대시 패널의 디지털화 등이 있다. 슈퍼차저 버전은 310마력으로 출력이 향상되었다. 건조 중량은 550kg, 총 중량은 612kg이다.

0-100km/h 가속은 노멀 모델이 3.2초, 슈퍼차저가 2.8초이다. 최고 속도는 약 270.37km(241km)이다.

3. 6. 아리엘 아톰 3.5R (2014년)

아리엘 아톰 3.5R은 1,998cc 슈퍼차저 혼다 엔진으로 261kW의 출력을 내는 아리엘 아톰의 업그레이드 버전이다. 550kg의 차량을 2.6초 만에 시속 100km/h까지 가속시키고 최고 속도는 249.45km/h에 달한다. 2014년 6월, 크루커네 공장 인근의 에이번과 서머싯 경찰서에 3.5R이 기증되어 지역 오토바이 안전 계획을 지원했다. 이 차량에는 긴급 차량 조명과 경찰 도색이 적용되었다.^[34]

2014년에 발표된, 보다 레이싱 사양에 특화된 모델로 앞뒤 윙, 시퀀셜 패들 시프트, 오일 쿨러를 위한 사이드 포드를 장착했다. 슈퍼차저의 과급압을 더욱 높여 350마력을 발생시킨다. 0-100km 가속은 2.6초이며 최고 속도는 275km이다.

탑기어의 드래그 레이스 테스트에서는 0-100km/h 가속 2.8초, 0-160km/h 가속 5.8초, 0-400m 10.6초를 기록했다.^[34]

3. 7. 아리엘 아톰 4 (4세대, 2018년)

2018년에 4세대 모델이 출시되었고, 기존 아리엘 아톰 V8보다 출력이 낮지만, 다양한 디자인 개선 및 변경 및 운전석이 변경되었다. 같은 해 7월에 굿우드 스피드 페스티벌에서 공개되었다.^[41] 엔진은 혼다에서 제작한 엔진을 탑재했다.^[43]

아리엘 아톰 4는 2018년 7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 출시되었다. 이 차량은 표준 사양으로 239kW의 최신 혼다 타입 R 터보 엔진, 새로운 섀시, 서스펜션, 스티어링, 브레이크, 상당한 공기역학적 개선을 거친 차체, 새로운 시트 및 계기반, 그리고 많은 디자인 개선 및 변경 사항을 특징으로 한다.^[21] 이 신형 차량은 또한 더 두꺼운 프레임, 분리된 시트, 그리고 개정된 흡기구를 갖추고 있다. 오토카에서 리뷰했으며,^[22] 2019년 6월 초에 인도가 시작되었다. 2020년, 오토카는 아리엘 아톰 4를 영국 최고의 드라이버 자동차로 선정했다.^[23]^[24] 2018년 굿우드에서 발표했으며,^[35] 생산은 2019년부터 연간 100대 전후로 하고 있다.

최신 시빅 타입 R의 엔진을 탑재했으며, 외관은 거의 바뀌지 않았지만, 섀시부터 재설계되었다. 아리엘사 자체에 의해 "아톰 3.5에서 물려받은 부품은 연료 캡과 클러치 페달, 그리고 브레이크 페달뿐"이라고 발표되었다. 전장은 3,520mm로 확대되었다. 휠베이스는 2,390mm, 트레드는 전후 1,600mm/1,615mm이다. 엔진 최고 출력은 320마력/420Nm가 되었으며, 마력당 무게비는 표준 모델에서 2kg 미만(1.86kg/Bhp)이다. (ECU와 배기의 옵션에 의해, 350마력까지 출력을 올리는 것도 가능하다.)

섀시 파이프의 대구경화, 타이어의 대형화, 고강성화, 터보의 표준화, 저중심화, 서스펜션의 재설계(안티 다이브・안티 스쿼트를 도입)에 의한 기하학적 구조의 개선, 2000년 이래 처음으로 CFD(전산 유체 역학)를 사용한 공력 설계를 하고 있다. 또한, 전방위로부터의 50km 충돌 테스트에 견디며, 유럽에서의 차량 규격을 통과하는 것을 전제로 설계되었다. 차체 중량은 595kg으로 약 45kg 증가했다. 주로 타이어의 대형화와 섀시 파이프의 대구경화에 의해 차체 중량이 증가한 것으로 보인다.

0-100km 가속은 2.8초, 0-160km 가속은 6.8초, 최고 속도는 260km이다.

topgear 테스트 트랙에서의 시간은 1:16.0이다.^[36]

영국 AUTOCAR지 31회^[37]와 32회^[38]의 "Britain's Best Driver's Car"를 2년 연속 수상했다. BBC TopGear Magazine "Lightweight of the Year 2018" 수상.^[39]

4. 기술적 특징

아리엘 아톰은 일반 승용차와 달리 레이싱 카에 가까운 경량 스포츠카이다. 차체 무게는 612kg(건조 중량 550kg)에 불과하며, "마쓰다 로드스터의 차중을 절반으로 줄이고, 출력을 두 배로 한 자동차"나 F3 규격에 비유될 정도로 높은 출력 대 중량비를 자랑한다.

극도로 간결한 구조로 인해 운전자, 타이어, 프레임이 모두 노출되어 있으며, 소프트 탑, 창문, 문, 에어컨, 오디오, 내장재는 물론 ABS나 TCS와 같은 전자 안전 장치도 없다. 아리엘사는 "No doors, no roof, no compromise."(문 없음, 지붕 없음, 타협 없음)라는 표어를 내세우며 드라이빙의 즐거움만을 추구한다. 20년 동안 아톰 한 차종을 소규모 생산으로 안정적으로 공급하며 백야드 빌더 중에서도 성공적인 사례로 꼽힌다.
엔진| 모델 | 연도 | 엔진 종류 | 배기량 (cc) | 출력 (마력) | 토크 (kgm) | 비고

```

아리엘 아톰은 일반 승용차와 달리 레이싱 카에 가까운 경량 스포츠카이다. 차체 무게는 612kg(건조 중량 550kg)에 불과하며, "마쓰다 로드스터의 차중을 절반으로 줄이고, 출력을 두 배로 한 자동차"나 F3 규격에 비유될 정도로 높은 출력 대 중량비를 자랑한다.

극도로 간결한 구조로 인해 운전자, 타이어, 프레임이 모두 노출되어 있으며, 소프트 탑, 창문, 문, 에어컨, 오디오, 내장재는 물론 ABS나 TCS와 같은 전자 안전 장치도 없다. 아리엘사는 "No doors, no roof, no compromise."(문 없음, 지붕 없음, 타협 없음)라는 표어를 내세우며 드라이빙의 즐거움만을 추구한다. 20년 동안 아톰 한 차종을 소규모 생산으로 안정적으로 공급하며 백야드 빌더 중에서도 성공적인 사례로 꼽힌다.
엔진아리엘 아톰은 다양한 엔진을 사용해왔다.

연도 \| 엔진 종류 \| 배기량 (cc) \| 출력 (마력) \| 토크 (kgm) \| 비고
2003년 \| 혼다 K20A형 i-VTEC \| 2.0L \| 220 \| \| 표준 사양, 슈퍼차저 옵션 300마력, 회전 제한 8,600rpm
2007년 \| K20Z4 \| 2.0L \| 245 \| 22 \| 시빅 타입 R 유로(FN2) 기반, 밸런스 샤프트 부재로 진동 감소, 엔진 마운트 변경, DBW(드라이브 바이 와이어)와 밸런스 샤프트 추가로 액셀 반응 약간 느려짐, 연료 맵 변경으로 노멀 엔진 대비 50마력 가까이 출력 향상
2018년 \| K20 \| 1,996 \| 320 \| 40.8 \| 혼다 시빅 타입 R(FK8) 엔진, 터보 모델, 뉘르부르크링 FF 최속 목표, 신규 설계 엔진, 레드존 7,000rpm, 경량 플라이휠, 소형 카운터웨이트, 피스톤 경량화, 냉각 채널, 나트륨 봉입 밸브 등 서킷 주행 고려.

아리엘은 프레임을 티타늄으로 제작하려 했으나, 용접 설비 문제로 좌절되었다. 프로토타입은 제작되었으며, 프레임 파이프 대구경화와 함께 50kg 가까운 경량화를 달성했다. 대구경화된 파이프 프레임은 아톰 4에 적용되었다.

4. 1. 서스펜션

아리엘 아톰의 서스펜션은 로터스의 엔지니어들이 튜닝했다. Edmunds "Inside Line"은 "로터스 엘리스, 애스턴 마틴 밴티지 및 오펠 스피드스터와 같은 로터스 튜닝 차량을 운전해 본 사람이라면 공통적인 느낌이나 특징을 알아차릴 것이며, 이는 아톰에서도 재현되었다."라고 언급했다.^[7]

아톰의 서스펜션은 싱글 시트 레이싱 카에서 파생되었으며, 렌치만 있으면 완전 조절이 가능하다. 전면 및 후면 모두 길이가 다른 더블 위시본과 차체 내부에 장착된 푸시로드 방식의 댐퍼가 아톰의 역동적인 핸들링에 기여한다. 조절 가능한 서스펜션 로드 엔드는 보다 편안한 일반 도로 주행을 위해 차체 내부에 고무/금속 부싱을 사용한다. 전면 및 후면 빌스타인 댐퍼 역시 조절이 가능하다. 적층식 헬퍼 코일 스프링과 메인 코일 스프링은 작은 변위에 대해 낮은 스프링 레이트를, 큰 변위에 대해 높은 레이트를 생성한다.

4. 2. 가속 성능

2005년, ''Road & Track'' 잡지는 포르쉐 911 카레라 S, Ford GT, BMW M5에서 Caterham CSR 260에 이르는 다양한 자동차의 테스트 결과를 발표했다. 슈퍼차저가 장착된 아리엘 아톰 2는 0–161–0 km/h (0–100–0 mph) 테스트에서 10.88초로 1위를 차지했다.^[8]

''The Sunday Times''는 아톰이 0에서 97km/h까지 가속하는 데 2.89초가 걸린다고 측정했는데, 이는 당시 판매 가능한 생산차 중 Bugatti Veyron의 2.46초^[9]와 Ultima GTR의 2.6초^[10]에 이어 세계에서 세 번째로 빠른 가속력을 가진 생산차였다.

5. 기타

아리엘 아톰은 포르자 호라이즌 2, 포르자 호라이즌 3, 포르자 호라이즌 4, 포르자 호라이즌 5, 아스팔트 8: 에어본 등 다양한 비디오 게임에 등장한다.

5. 1. 미국 라이선스 생산

오리건주 애슐랜드의 Brammo Motorsports는 2005년 말부터 미국에서 아리엘 아톰을 제조하기 위해 Ariel, Ltd와 계약을 체결했다. 미국에서는 Atom 2가 ''Ecotec'' 엔진의 슈퍼차저와 함께 제공되었으며, 이 엔진은 2004년 새턴 이온 레드 라인에 도입되었고 쉐보레 코발트 SS에도 사용되었다. 2006년~2007년에 수입된 혼다 K20A로 구동되는 미국에서 제작된 Atom 2 차량은 10대 한정 생산되었다.^[11] Brammo는 전기 오토바이 제조에 집중하기 위해 2007년에 아톰 생산을 중단했다.

2008년 1월, 미국 시장을 위한 새로운 아리엘 아톰 3의 라이선스 제조는 버지니아 인터내셔널 레이스웨이(VIR)에 특별히 건설된 시설에서 특수 모터스포츠 제조 회사인 TMI AutoTech Inc.에 의해 수행될 것이라고 공식 발표되었다.^[12] 2008년 이후, 모든 Atom 3 차량은 혼다 시빅 Si 구동계를 사용했다. 2016년 1월, TMI는 VIR의 약 1858.06m² 시설에서 사우스 보스턴, 버지니아에 있는 새롭게 개조된 약 5574.18m² 건물로 이전했다.^[13] 아리엘 제조를 활발한 하청 제조 서비스와 분리하기 위해 TMI는 Ariel North America라는 이름으로 모든 아리엘 브랜드 제조 및 마케팅 노력을 시작했다.

2011년, VIR은 특별히 설계된 트랙 전용 아리엘 아톰이 일련의 레이스에서 경쟁하는 VIR 컵을 시작했다. 이 특별히 설계된 아톰은 Spec:RaceAtom(SRA)이라고 불렸다. VIR 컵은 트랙 클럽에서 관리 및 운영했으며, TMI는 레이스카에 대한 기술 지원을 제공했으며, VIR 컵은 2015년 말에 종료되었다.

5. 2. 비디오 게임에서의 등장

참조

_[1] 웹사이트 The Ariel Atom 3R https://www.arielna.[...] 2021-10-23
_[2] 웹사이트 More details emerge on V8-powered Ariel Atom 500 Leftlanenews.com 2010-08-11
_[3] 웹사이트 Ariel Atom V8 price http://www.zercustom[...] ZerCustoms 2009-06-08
_[4] 웹사이트 Technical specifications and performance data of Ariel Atom (2002) https://web.archive.[...] encarsglobe.com
_[5] 웹사이트 Ariel Atom buying guide https://www.evo.co.u[...] 2023-10-28
_[6] 간행물 'Your Starter for £10k' Autocar 1996-10-16
_[7] 뉴스 Ariel Atom: Honda-Powered Road-Legal Racecar http://www.insidelin[...] Edmunds Inside Line 2005-04-29
_[8] 뉴스 British mags set indoor speed records http://www.autoblog.[...] Autoblog 2006-12-18
_[9] 웹사이트 European First Drive: 2006 Bugatti Veyron https://web.archive.[...] Edmunds 2005-11-17
_[10] 웹사이트 Ultima Crowned Triple 0-100mph-0 World Record Holders https://web.archive.[...] Ultima Sports Ltd
_[11] 웹사이트 2006 Ariel Atom 300 Supercharged https://archive.toda[...] CoverCars 2006-12-16
_[12] 웹사이트 Ariel Atom, Ariel Nomad, Ariel North America History https://www.arielna.[...]
_[13] 웹사이트 TMI AutoTech to relocate in SoBo http://www.yourgv.co[...]
_[14] 웹사이트 Ariel Atom 4 review https://www.autocar.[...] Autocar 2020-05-08
_[15] 웹사이트 5V8 ARIEL ATOM GETS 900BHP PER TONNE http://www.pistonhea[...] Pistonheads 2010-09-08
_[16] 웹사이트 Ariel Atom V8 (2010) First Official Pictures http://www.carmagazi[...] CAR Magazine 2010-09-08
_[17] episode Top Gear – 16x01 – 2011.01.23 2011-01-23
_[18] episode Top Gear – 19x01 – 2013.01.27 2013-01-27
_[19] 뉴스 This is an Ariel Atom police car https://web.archive.[...] BBC Worldwide 2014-06-03
_[20] 웹사이트 Ariel Atom 3S https://web.archive.[...] TMI AutoTech, Inc. 2014-10-17
_[21] 웹사이트 'Ariel Motor Co {{!}} News' https://web.archive.[...] 2018-08-23
_[22] 웹사이트 'Ariel Atom 4 First Drive {{!}} Autocar' https://www.autocar.[...] 2018-10-05
_[23] 웹사이트 Autocar Awards 2020: Ariel Atom 4 named Britain's Best Driver's Car https://www.autocar.[...] 2023-10-28
_[24] 웹사이트 Ariel Atom 4 https://www.msn.com/[...] 2023-10-28
_[25] 웹사이트 2006 Wrightspeed X1 http://www.topspeed.[...] TopSpeed 2012-10-12
_[26] 웹사이트 Atom Cup announced http://www.pistonhea[...] pistonheads.com 2012-07-17
_[27] 웹사이트 Ariel Motor https://www.arielmot[...] 2019-01-30
_[28] 웹사이트 バックヤード・ビルダーとは何？ Weblio辞書 https://www.weblio.j[...] 2019-01-30
_[29] 웹사이트 "Ariel Motor CompanyさんはInstagramを利用しています:「The prototype Atom, or 'LSC' has been for its annual trip to the MOT station for the 2nd time since its rebuild last year and has passed…」" https://www.instagra[...] 2019-07-06
_[30] 웹사이트 The Ariel Atom Has Been Around For 22 Years https://www.roadandt[...] 2019-01-30
_[31] 웹사이트 'Ariel Motor Co {{!}} History' https://www.arielmot[...] 2019-01-30
_[32] 웹사이트 英国の超軽量スポーツに無限仕様…タイプR用エンジンをチューン https://response.jp/[...] 2019-03-16
_[33] 웹사이트 アリエル・アトム3.5 - 初試乗 https://www.autocar.[...] 2019-01-30
_[34] Citation 'Drag Race! VW California Vs Atom 3.5R Vs Smart {{!}} Top Gear' https://www.youtube.[...] 2019-06-21
_[35] 웹사이트 アリエル、全てが刷新された新型「アトム4」を発表！ 595kgの車体に最新型「シビック TYPE R」のエンジンを搭載 - Autoblog 日本版 https://jp.autoblog.[...] 2019-01-30
_[36] 웹사이트 StigCam: Ariel Atom 4 Stig Lap... in the DRY {{!}} Top Gear - YouTube https://www.youtube.[...] 2021-02-12
_[37] 웹사이트 【2019年もっとも運転の楽しいクルマを決定（6）】ドライビング・ファンを超えた今年のベストドライバーズカー選手権2019（6） https://www.autocar.[...] 2022-03-01
_[38] 웹사이트 【765 LTとアトム4の二車択一】GRヤリスも善戦 2020年の英国ドライバー・ベストが決定 BBDC 2020（7） https://www.autocar.[...] 2022-03-01
_[39] 웹사이트 Ariel Atom 4: TG mag’s Lightweight of the Year https://www.topgear.[...] 2018-12-28
_[40] 웹인용 Ariel Atom V8 (2010) First Official Pictures http://www.carmagazi[...] CAR Magazine 2010-09-08
_[41] 웹인용 Ariel Atom 4 First Drive {{!}} Autocar https://www.autocar.[...] 2018-10-05
_[42] 웹인용 Ariel Atom 4 review https://www.autocar.[...] Autocar 2020-05-08
_[43] 웹인용 Ariel Motor Co {{!}} News 2018-08-23

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com